Ман-тга-26,530л/с. 6/4. 2004г/в

Читаем внимательно! Продаю если найдется закупатель! Если без работаю дальше в обычном режиме и Ничего не теряю! продаёт владелец по ПТС! Не Перекупщик и не прочие дармоеды! МАН-тга-26,530, 6/4 , немец, не ерф! На пневмо рессорах 8-шт! Влагосушитель простой, исключительно Новейший ! не ,,ЕКАМ ,, за 120-150 тр ) Базовая смазка! Обменял Стартер, турбину,интеркулер, ПГУ, Основный целиндрик сцепления, Основный тормозной кран,компрессор, глушитель, помпа,кран ЕБС, новые! Форсунки и насос низкого давления новые бош ! Насос ТНВД снимали делали дифектовку , тех состояние на твердую ,,4,,(снимали смотрели всю топливную. всё норм! Тормоза все 6-ть колёс зделанны! Мотор после переборки в идеале с гораньтией , езжу обкатываю уже 50т/км ! головки тоже все перетресли! Протяжку естественно собрал после невнушительныго пробега! коробка переключения передач- комфорт шифт с кнопкой сцепления на рычаге и ретардой с 6-ю положениями! Простая механика Откапиталенна , акт дефектовки ,чеки, заказ наряды на коробка переключения передач имеются !ремонт ревизия! Подвеска- 45 тыс/ км назад Обменяны шкворня, рулевая вся, нет лювтов, еще сход развал! За кабиной есть место разместить КМУ либо Полуфингер ! Все реактивные тяги и карданы ,хвостовики нет люфтов и масленных соплей ! В мосты не лазили, можно делали до меня! менял лишь бортовые и колодки ! Родной наработка машины 825 тыс/км.Резина вся добрая на фото видно! Автономка и стартер тоже щас снимал отдовал на ремонт! АКБ в декабре новые купил! Высокая посадка, укрепленный железный бампер,бак высоко, водители с мозгам