Проекта 102Б, тип мн

Мотоневодник, перестроен первым владелецом под прогулочный с функцией проживания. Первым владелецом прикреплен Новейший Двигатель ЯАЗ 204 и РРП и Новейшая валовая линия. вот пришлось собрать т.к. Двигатель перенесли в центр корабля. Так же прикреплены 2 топливных бака по 200 литров каждый, с кранами для промывки и окнами для прочистки. Двигатель работает хорошо, по моим меркам не дымит. Механизм охлаждения одноконтурная, забортной водой. Быстрота движения не превышает 10км/ч. Расход топлива 4 литра раб/час. Длина катера 10 метров, ширина 3.1 метра, масса 10 тонн. На борту есть рубка, камбуз, гальюн, капитанская, спальня, кают Фирма. Спальня и кают Фирма, оснащена новыми матрасами. На фото со столом, вот каютФирма. Так же имеется газовая плита, раковина с водой из канистры, Новейший био туалет. Укомплектован корабль, двумя якорями, кормовой (на фото отдельно) и носовой. Оба якоря на цепях. Для подъема носового якоря есть ручная лебедка и цепной отсек. На корме, имеется кран балка, для подъема невнушительный лодки (лодка романтика. В походном положении лодка расположена на крыше кормовой каюты. Лодка романтика, в полной опции останется на корабле. Отопление предоставляется двумя буржуйками, одна в носовой и одна в кормовой каютах. С 1983 года корабль живет в клубе "нева" Spb, всю историю его возможно узнать у старожил клуба. С 2010 по 2018 корабль не использовался, стоял на берегу. Я приобрел его в августе 2018 и провел 2 чудесных сезона на корабле. Фотографии где надстройка облезлая, вот про