Yamaha PC-27 В весьма достойном, хорошем, виде . Приобреталась в Японии (во Владивостоке много хлама.использовалась на дальнем востоке далее переехала жить в Московский регион.
Лодка 1994 года (ей 25 лет .В 2018 проводились работы по корпусу в Фирмы yacht paint (покраска бортов , полировка , нанесение необрастайки -работ на 250 тысяч.Два стационарных бензиновых мотора объемом 4.3L каждый по 210 сил. Количестворная производительность 420 л.с. .Компрессия в каждом цилиндре 12! Объём топливного бака 450 литров. Бак для пресной воды 100 литров. Два поста координирования! Огромная корма. Кают Фирма.Гальюн. Холодильник.Три раковины на судне. Новые тенты (2019год. Предельная Быстрота 65 км/ч. . Расход топлива от 20 до 40 литров в раб/час на Двигатель в зависимости от режима эксплуатации. Ходовые качества прекрасные, лодка морская, по этому волны,ветер и непогода ей не почём, весьма устойчивая на двух двигателях!Не необходимо регулярно подрулить как на одномоторных конкурентах. Храниться в тёплом эллинге в яхт клубе Буревестник Москва, просмотр в разное время. Маленький налог.Лодка стоит на учёте.Продажа лишь с переоформлением. Таких лодок единицы. Никаких тентов на клёпках , всё по взрослому , закрыл каюту на ключик и ушёл.Удовольствие от координирования катером с флайбриджа вообще непередаваемое-как будто управляешь AZIMUT, Princess либо Sunseeker, совершенно другое удовольствие чем на Cuddy и Bowrider .Любые диагностики и проверки. Всем судовладельцам и капитанам привет! Если без прав на координирование маломерным суд
