Стоимость за Скореесть!
Глиссирующий двух постовой двух каютный
Мотор турбо-дизельный 230 л.с.,по судовому 141 л.с.
С Крайне малым налогом и весьма маленьким расходом топлива,около 18 литров/ч!идеальный добротный универсальный катер с флайбриджем,по году производства немолод 1987г,но в этом внушительне плюсов чем минусов(кто в теме тот поймет,толщина пластика,качество отделки+ прикреплен почти Новейший,грамотно маринизированный(аттестован) турбодизельный Mersedes OM 606 (лучший Turbo Diesel у Мерседес Gelandewagen , E класса и д.р)колонка MerCruser Bravo 2 так же самая проверенная и мощная для судна в этом Габарите в паре с дизельной установкой.На борту имеется все не обходимое для длительных путешествий,душ,болер,гальюн с электро мацератором,карплотер,фароискатель и т.д.В комплекте кильблок.Возможны обмены,но мой катер будет остоимостин совсем в другие деньги.
Длина корпуса:8.5 м
Ширина - 3.0 м
Осадка - 0.5 м
