Автогудронатор strassmayr TS 6000 на шасси камаз-4

Данный автогудронатор Прикреплен на колесное шасси КАМАЗ 43253 и задействуется для точного разделения битумной эмульсии на внушительных площадях. Характеристики цистерны гудронатора Strassmayr Главной Мотор гудронатора o Мотор KUBOTA D 902, Эмиссия выхлопных газов в соответствии с EPA Tier 4 вертикальный 3-цилинлровый дизель Мотор с жидкостным охлаждением производительность мотора 16,1 кВт радиатор мотора оборудован вентилятором o Гидравлический насос управляющий всеми функциями o Бак гидромасла с фильтром, уровнем масла и индикатором температуры Отсек мотора o Отсек мотора изготовлен из стали, расположен в задней части установки укомплектованного двумя независимыми заслонками, перемещаемыми вручную включая Мотор с радиатором гидравлическое оснащение, управляющее всеми функциями эмульсионный фильтр с нужными соединениями горелка RIELLO (Италия) с нужными соединениями o Задняя складная лестница для легкого доступа к отсеку мотора Эмульсионный бак o Эмульсионный бак , объём 6 000 л, стальная модификация, окрашенная, битумная объем термоизолирована, бак есть эллиптический профиль,для более низкого центра тяжести машины индикатор заполнения цистерны расположен сбоку o Выходное соединение эмульсии с наконечником для подсоединения o Возможность освобождения цистерны самотеком в случае поломок o Лестница (складная) предоставляющая безопасный доступ к эмульсионному баку Устройство для автоматического обогрева эмульсии o Устройство автоматического нагрева эмульсии с дизельной горелкой RIELLO (Италия) Требуемая температура эмульсии достигается и поддерживается компьютером автономно Прикреплен термостат для калибровки нужной температуры Эмульсионное оснащение o Эмульсионный насос SIVAG с мощностью 420 л/мин с гидравлическим приводом Эмульсионный насос есть закрытую систему подогрева (профессиональная теплообменной механизм на базе нагревающей жидкости) o Все функции распыления форсунок управляются пневматическими клапанами инициирова