Продаются самые крупные российские пассажирские СВП Хивус А48.
Гoд выпуcкa - 2009.
Судно применено для круглогодичных пассажирских перевозок по внутренним водным путям и в морских районах, допустимых для плавания судов класса "M".
Хивус А48 обладает эксклюзивной проходимостью, увеличенной устойчивостью и манёвренностью, способно двигаться ПО мелководью, болотам, глубокому снегу, битому льду, преодолевать пологие береговые склоны, промоины и отмели. Разворачивается на 360°° на месте. Преодолевает затяжные уклоны до 10 и короткие до 35°°.
Судно на воздушной подушке может использоваться в любом регионе РФ, т. к. способно безаварийно работать при различных вeтpo-вoлнoвыx режимах и в разных погодных условиях (от -35 до +35 C.
Судно оснащено всем нужным радиосвязным и навигационным оснащением, аварийно-спасательным оснащением и сигнальными средствами.
СВП Хивус А48 - первые суда такого класса, построенные в РФ, на класс Российского Речного Регистра.
Наличие скегового ГО предоставляет укороченный путь торможения и снижает радиус циркуляции, против СВП с классическим вариантом ГО.
Рулевое координирование есть гидравлический привод, что позволяет управлять судном без особых физических усилий. Гидравлический механизм координирования рулями расположена рядом с механизмом отопления судна, что позволяет при низких температурах воздуха не допускать загустевания действующей жидкости в системе.
Эксплуатация судов происходила под надзором Российского Речного Регистра с ежегодным оформлением нужных регистровых бумаг и контролем со стороны проектанта и судостроителя. Проектантом во срок работе судов были внесены изменения в модификацию судов, которые улучшили характеристики судов и зафиксированы в РРР.
Технические характеристики судна на воздушной подушке Хивус А48:
— Длина размерная, м: 18,5
— Ширина размерная, м: 8,0
— Высота размерная, м: 4,14
— Транспортировочные размеры, м: 16,6 × 3,2 × 3,6
— Водоизмещение полное, т: 1
