Загрузка на седельно-сцепная установка, килограмм: 10760
Общий вес а/м, килограмм: 18600
- Загрузка на задний мост, килограмм: 11000
- Загрузка на переднюю ось, килограмм: 7600
Общий вес автопоезда, килограмм: 44000
Общий вес полуприцепа, килограмм: 36160
Полезный вес, килограмм: 7840
- Загрузка на задний мост, килограмм: 2500
- Загрузка на переднюю ось, килограмм: 5340
Двигатель
Серия мотора: Mercedes-Benz OM 457LA.V/3
Предельная снаряженная производительность, кВт (л.с): 295 (401)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
Предельный крутящий момент, Нм ( килограммсм): 2000 (204)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1100
Действующий объем, л: 11,97
Расположение и число цилиндров: рядное, 6
Вид мотора: газодизель с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка
Серия КП: ZF 16S2220 ТD
Тип: механическая, 16-ступенчатая
Координирование: дистанционное, механическое
Основная передача
Передаточное отношение: 3,077
Тип: гипоидная
Задний мост
Серия: Daimler HL6
Ходовая: пневматическая, с электронной механизмом Координирования ECAS
Кабина
Выполнение: высокая, с одним спальным местом
Ходовая: 4-х точечная пружинная
Вид кабины: расположенная над двигателем
Колеса и шины
Габарит обода: 9,00-22,5
Вид колес: дисковые
Вид шин: радиальные, бескамерные
Шины: 315/70 R22,5
Седельно-сцепная установка
Высота ССУ, миллиметров: 1150
Диаметр сцепного шкворня, миллиметров: 50,8 (2”)
Серия: Orlandi/Jost/SAF-Holland
Механизм питания
Емкость газовых баллонов, куб.м: 64
Емкость топливного бака, л: 400
Общий емкость баллонов, л: 320 (4х80)
Потребление топлива в газодизельном режиме:
дизтопливо/газ природный компримированный, процентов: 60/40
Сцепление
Привод: гидравлический с пневмоусилителем
Тип: однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
Тормоза
Привод: электропневматический (EBS), с механизмом курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной механизмом (ASR)
Тип: дисковые (передние и задние)
Параметра а/п полной массой
Внешний размерный радиус разворота, м: 8
Максималь
