ТГ-126-07 «Брабус» пришел на смену устаревшим армейским моделям МТЛБ и МТЛБ-У. Он сочетает в себе маневренность шестикатковой машины, плавучесть и низкое удельное давление на мягких грунтах с мощью МТЛБ-У. Оснащается простым атмосферным двигателем -238 (240 л. с) либо турбированным -238Н (300 л. с) по выбору. Компоновка мотора позволяет его задействовать в 2х вариантах: пассажирский (вахтовый автобус), где мотор смещен в кормовую часть, и грузопассажирский с формальным расположением мотора.
— Масса: 11 т
— Размерные габариты: 6450*2850*2650 миллиметров
— Грузоподъёмность: 2,5-3,5 т
— Давление на грунт: 0,28 – 0,42 килограмм/см2
— Ёмкость топливных баков: 500 л
— днище корпуса толщиной 8 миллиметров, толщина носовой части 10 миллиметров;
— буровая толстостенная труба по периметру вездехода;
— фаркоп с тяговым усилием 6,5 тонн;
— кабина оснащена полноценными боковыми входными дверями и верхними аварийными люками.
— Компоновка: одна дверь с левой стороны для водителя, две двери с правой стороны для посадки и высадки пассажиров. Внушительные лобовые стекла обдуваются теплым воздухом
— Прикреплены стеклоочистители, омыватели стекол, фары дальнего и ближнего света, фароискатель, повторители разворота, защищенные металлической решеткой, звуковой сигнал. Пассажирская кабина оснащена открывающимися боковыми стеклами, Прикреплены задние стоп-сигналы.
— Складные комфортные автомобильные сиденья предоставляют удобное расположение при движении 12 человек (3 ряда сидений),трансформируются в 3 спальных места. Длина кабины 3,5 м.
— Пассажирский отсек отделан морозостойкой комбинированной искусственной кожей.
— Прикреплены лампы освещения пассажирского салона, встроенные в потолке.
— В задней части расположен невнушительный грузовой отсек, отделенный от кабины и моторного отсека герметичными дверями.
— мотор смещен в кормовую часть, расширенный отсек мотора позволяет комфортно наблюдать силовой модуль зимой и летом
— панель приборов отделана под дерево, Прикреплены 2 прикуривателя, ин
