Объем:
998cc/ 200л.с / 137нм при 8500 об.
Рама:
Вида Trellis, высоковысокопрочная сталь с площадкой фиксация маятника
Передняя ходовая:
43 миллиметров перевернутая вилка с амортизацией отбоя и сжатия, калибруемым преднатягом пружины и пружинами верхнего расположения
Задняя ходовая:
Новая ходовая Uni-Trak, с газонаполненным амортизатором, компенсационным бачком, с амортизацией сжатия, отбоя, калибровкой преднатяга пружины, с пружинами верхнего расположения
Ход передней подвески: 120 миллиметров
Ход задней подвески: 134 миллиметров
Передняя шина: 120/70 R17
Задняя шина: 190/55 R17
Передний тормоз:
Два полуплавающих 330 миллиметров лепестковых диска. Суппорт: два моноблочных суппорта с радиальным фиксацием и четырьмя оппозитными поршнями
Задний тормоз:
Один 250 миллиметров диск. Суппорт: Brembo с 2 оппозитными поршнями
Приборная панель: Цветной дисплей
Полезная масса: 239 килограмм
Колесная база: 1 455 миллиметров
Высота по седлу: 830 миллиметров
Объем топливного бака: 19 л
Расход топлива: 5,7 л / 100 км
-Inertial Measurement Unit (IMU) — инерционный измерительный блок Bosch.
- KAWASAKI Corner Management Function (KCMF) — механизм контроля и координирования мотоциклом в развороте.
- Мотор с механизмом наддува — личная технология наддува, разработанная в сотрудничестве с инженерами аэрокосмического подраспределения концерна KAWASAKI.
-Проскальзывающее сцепление с вспомогательным системой выжима — механизм, позволяющая проскальзывать сцеплению при резком торможении двигателем и при уменьшении передач.
-ABS KAWASAKI (KTRC), 3 режима — механизм стабилизации, предоставляющая уверенную эксплуатацию мотоцикла в любых условиях.
