ТГ-126-04 Головастик - значит МТЛБ с расширенной кабиной (в комплекте "Головастик") произведены в текущем году на базе заводских чертежей МТЛБ.
— Мотор: -238 с непосредственным впрыском
— Вес в действующем виде с ЗИП и топливом: 9,5 т
— Грузоподъемность предельная: 4 т
— Вес буксируемого прицепа: 6,5 т
— Колея: 2,5 м
— База: 3,7 м
— Дорожный просвет: 0,395-0,415 м
— Длина: 6,454 м
— Ширина на узкой гусенице либо рмш/на широкой гусенице: 2,85/3,15 м
— Высота:1,865 м
— Сумма транспортируемых человек: 2 в кабине + 10 в пассажирском отсеке (Возможно собрать спальные места)
Затем были поменены текстолитовые втулки в корпусе лодки и прикреплены новые корпуса сальников для предотвращения преждевременного износа рычагов балансиров в процессе эксплуатации. Устанавливается новейший мотор Ярославского завода. Штатные валы (номинал), новые вкладыши, новейшая поршневая группа, поменены уплотнения, прокладки и сальники. ТНВД откалиброваны. Двигатели проверены и обкатаны на стенде, при запуске «на холодную» давление как минимум 6,0 атмосфер. Основные передачи, промежуточные редуктора и бортовые передачи прошли через модульный цех с поменой сальников и уплотнений. Днище МТЛБ и технологические люки для доступа к двигателю усилены металлом 5мм. По периметру МТЛБ смонтирована буровая толстостенная труба для предотвращения сломания корпуса, прикреплены новые крепкие металлические крылья из рифленого металла. В МТЛБ "Головастик" смонтирована новейшая электропроводка, прикреплены фары ближнего и дальнего света, фара-искатель, повторители разворотов, звуковой сигнал, задние стоп-сигналы, подсветка номера, генератор, реле, щиток приборов водителя , щиток предохранителей, щиток автономного отопителя салона ОВ-65 и котла предпускового обогрева мотора. В пассажирском отсеке смонтирован мягкий салон, прикреплены резиновые коврики, прикреплен автоматический отопитель салона ОВ-65, огнетушители, ЗИП, новые аккумуляторы. Все шланги и патрубки поменены на новые, в систем
