Колёсная схема 6х4; вид ошиновки 2; грузоподъемность колесное шасси 17 т; производительность мотора 401л.с.; серия мотора Daimler OM457LA (Евро-5); Коробка переключения передач ZF 16; сумма передач 16; передаточное отношение основной передачи 3.07; МКБ, МОБ, механизм нейтрализации ОГ(AdBlue), ECAS, EBS, механизм курсовой устойчивости ESP, противобуксовочной механизм ASR, кабина Daimler, кондиционер, отопитель кабины Webasto AT 2000 STC, ДЗК, спальное место; шины 315/80R22,5; объём топливного бака 450 л; евро фаркоп, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС.
Шторно-бортовая платформа.
Стойки промежуточные стальные, ломающиеся легкосъемные по 2 стойки на сторону.
Бортаиз анодированного алюминия высотой 600мм
ТентСерый. Крыша тента изготовлена из светопроницаемой ткани
Тент плотность 650 гр/м²
Крыша сдвижная, направляющие алюминиевые, задняя планка подъемная откидная, крюк открывания крыши, уплотнитель от подлива
Сдвижные шторки с двух сторон - возможность нагрузки по всей длине
Системаы натяжения тента (горизонтальная)
Каркас: исполнен из профильных труб окрашенных в серый цвет. На передней стенке борта расположен металлический каркас изготовленный из профильной трубы который служит защитой кабины от смещения груза расцветка серый.
По боковым стенам расположены отбойники из досок – 3 ряда с каждой стороны.
Распашные ворота снаружи плакированный металл.
Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 4 петли на дверь.
Пол- транспортировочная фанера 24 миллиметров, такелажные кольца для фиксация груза – утопленные 10шт.
Боковая надежная защита: алюминиевая откидная (при отсутствии стандартной.
Подрамник – Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (устройство абразивоструйная DSMG”. Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка организуется в окрасочно-сушильной камере.
Бортовая платформа комплектуется: пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками.
Бортовая платформа есть внешнюю светотехнику, отвечающую стан
