Состав заказывал по следующим критериям:
- проверенный по модификации килей и дна.
- Мобильный, собирается в одного и помещается в разной внедорожник либо паркетник сложив задний ряд. Для семьи и отдыха либо путешествий.
- Предельная производительность для мобильного комплекта: ватрушки, вейкборды, походы: значит 30 л.с.
Общий бюджет постройки около 350тр. Мотор обкатан. наработка всего около 30 мото-часов! Договор и постановка на учёт в гимс, потом оплата. Залог не беру. Бартер не интересует.
=
Состав подробно:
1) Общий навес на судне:
- Носовой якорный рым и якорь Холла
- Тент носовой с сумкой (рундук) - конец Александрова, аптечка, конец швартовочный на карабинах. Защитный коврик в кокпит.
- Приборная панель на легко-съёмной раме - тахометр KUS, громкий сигнал, весьма яркая фара-прожектор, штурвал, производительный редуктор рулевой ZTS с нержавеющим тросом,
- Дистанционное координирование Suzuki DT30-40, накладное (новый тип) и Рулевые тросы дистанции,
- Бак топливный 25л.
- Рым-петли транца для буксировки и для защитного троса мотора. Защитный трос, откидные двойные вседорожные транцевые колёса.
- Аккумулятор.
- Сумка для хранения и переноски Suzuki DT30
.
2) Двигатель Suzuki dt30rs
- в этот раз мною выбран именно Suzuki, как самый практичный для мобильного комплекта: лучший момент на свой масса и цену. ТО, консервация и проверка в Альбатросе.
- Винт 13, комфортно кататься на вейке. Есть запасной винт.
- вот дистанция. За годы на воде "румпельная посадка" вызывает сожаление: вед
