Мотор Камаз 740.705( 300 л.с)
EURO – 5
Емкость – 11.76 л.
Расположение и число цилиндров – V образное, 8
Вид мотора: дизель с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Механизм подачи топлива - ТНВД АЗПИ, Common Rail
Механизм нейтрализации выхлопных газов (AdBlue) которая включает в себя например дополнительный бак для AdBlue, дозирующую систему для подачи реагента в производствной тракт (насосный агрегат и форсунка. Средний расход AdBlue составляет от 2 до 4 процентов от расхода дизельного топлива.
Объём топливного бака – 500 л.
Топливный фильтр с обогревом
Бак с нейтрализующей жидкостью AdBlue – 35 л.
Глушитель совмещенный с нейтрализатором
коробка переключения передач: ZF
Колесная схема- 6х4
Межколесная и межосевая блокировка
Габарит шин – 11.00R22.5
Вид колес – дисковые
Вид ошиновки: двухскатная
Грузоподъёмность – 11.5 т.
Общий масса – 21.3 т.
Полезный масса – 9.80 т.
Объем кузова – 15.2м³ ПАО "НЕФАЗ"
Вид выгрузки: боковая, 2-х сторонняя
Кабина – с 1 спальным местом, высокая крыша
Еврофаркоп с электро, пневмо, гидро выводами под прицеп
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
Держатель запасного колеса
