Код - 33225781
Транец (от английского термина transon, плоский срез шлюпки либо лодки в кормовой раб/части) — особый элемент модификации маломерного судна, служащий прилично высокопрочным основанием для устройства лодочного двигателя.
Транец лодки (штатный)
Устанавливается на лодки ПВХ под мотор, имеет высоту, отвечающую одному из типов двигателя по требованиям, обычно вот S нога двигателя (штатная речная) для РФ. Может иметь различную толщину, чем толще – тем дороже и сложнее. организуется из Фанеры влагостойкой либо пластика (реже, алюминия. Фанера влагостойкая (морская) – самый распространенный материал для сборки транца, из нее транец получается легкий, высокопрочный и дешевой. Пластиковый транец – сложнее, дороже, однако, более износостойкий в рамках срока задействования 10-20 лет. На транец вешается ПЛМ (подвесной лодочный мотор), иногда приходится калибровать высоту транца (поднимать либо опускать) чтобы нога двигателя хорошо подошла под него и лодка шла идеально. Так же, транец имеет наклон, который рассчитывается инженерами и призван улучшить ходовые качества двигателя.
Леерный трос
Веревка, которая обычно натягивается между шайбами леера для того, чтобы привязывать на нее все, что Вам необходимо, а так же чтобы держаться за нее либо переносить лодку. Леерные тросы обычно ставят на боковую раб/часть борта лодки (для переноски) либо на верхнюю (для того, чтобы держаться. Леерный трос может быть коротким и размещается по середине баллона лодки ПВХ, а может быть длинным и проходить через м
