Автоэвакуатор на основе Колесное шасси Volvo FH 12 6x2 Применен
для перевозки автомобилей Принципом раб/частичной погрузки.
Главной элемент модификации эвакуатора: стальной "гусь",
при помощи которого реализуется подъём передней или
задней оси эвакуируемого автомобиля. Мост, элементы
подвески либо рама эвакуируемого автомобиля фиксируются в
сменных насадках. Поперечная балка, на которую надеваются
кожуха насадок, имеет возможность поворачиваться для
снижения радиуса разворота эвакуатора с грузом. Вылет
стрелы "цепляющей" эвакуируемую технику меняется
гидравликой в пределах от 2,1 до 3,2м. В сложенном
(транспортном) положении стрела поднята вверх для
снижения Размерной длины эвакуатора.
Складывание/раскладывание стрелы организуется
гидроприводом. Подъём/опускание Главной балки организуется
двумя гидроцилиндрами, работающими параллельно и
предоставляющими нужное усилие подъёма. Для
подтаскивания эвакуируемого автомобиля предусмотрена
лебедка с тяговым усилием 15т. Направление троса лебедки
может изменяться по горизонтали на 180° разворотным
роликом, прикрепленным на стреле. Для увеличения
устойчивости на эвакуаторе прикреплены задние
гидравлические аутригеры. Опорная площадка аутригеров
самоустанавливающаяся, при работе на асфальте аутригер
опирается плоской раб/частью площадки, при работе на мягком
рыхлом грунте есть возможность повернуть опорную площадку
клиновидной зубчатой стороной для "вгрызания" в грунт.
Усилия гидроцилиндров аутригеров
