Двигатель
Серия: Mercedes-Benz OM 457LA.V/3
производительность: 401 л.с.
Норма токсичности – 5
Емкость – 11.98 л.
Расположение и число цилиндров: V- образное, 6
Механизм подачи топлива Common Rail Компании Bosch
Механизм нейтрализации выхлопных газов (AdBlue) которая включает в себя например дополнительный бак для AdBlue, дозирующую систему для подачи реагента в производствной тракт (насосный агрегат и форсунка) и окисли тельный каталитический нейтрализатор. Средний расход AdBlue составляет от 2 до 4 процентов от расхода дизельного топлива.
Механизм питания
Объём топливного бака – 760 л.
Топливный фильтр с обогревом
Механизм производства и нейтрализации
Бак с нейтрализующей жидкостью AdBlue – 70 л.
Глушитель совмещенный с нейтрализатором
Коробка
Серия: ZF 16S2220 нет интардера -механическая, 16-ти ступенчатая
Основная передача
Колесная схема- 4х2
Передаточное отношение: 3.08
Межколёсная блокировка
Задний мост Daimler HL6
Колеса и шины
Габарит обода: 9.00х22.5
Габарит шин: 315/70R22.5
Вид колес – дисковые
Седельно-сцепное установка
загрузка на ССУ – 10.74 т.
Высота ССУ – 1 150 миллиметров.
Шкворень: 2 дюйма (50.8 миллиметров)
Вид ССУ: с двумя степенями свободы, литое
Грузовые параметры
Полезный масса – 7.9 т.
- загрузка на переднюю ось – 5 380 килограмм.
- загрузка на заднюю тележку– 2 520 килограмм.
Общий масса автопоезда – 44 т.
Технически разрешенный масса автомобиля – 18.6 т.
- загрузка на переднюю ось – 7 100 килограмм.
- загрузка на заднюю тележку – 11 500 килограмм.
Общий масса полуприцепа – 36 000килограмм.
Габа
