GR215 2009Г.В

Грейдер XCMG GR215 оснащен полноразворотным отвалом и гидромеханической трансмиссией. Тормозной Система включает гидравлические компоненты Rexroth (Германия. Гидравлическими тормозами барабанного Вида оснащены средние и задние колеса. Парковочный тормоз ручной, барабанного типа. Гидравлическая рулевой Система предоставляет легкость координирования. Кабина оснащена панелью приборов Curtis (США) либо VDO (Германия. можно дооснащение кабины джойстиковым координированием. Сидение оператора калибруется по высоте. разворотный Система предоставляет легкий и мягкий разворот отвала в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Панель координирования смещаемая вперед/назад. Многоходовой клапан Husco (США. Лезвие отвала изготовлено из твердого металла. Он оборудован дизельным двигателем с турбонаддувом Cummins, хорошо зарекомендовавшим себя в условиях низких и высоких температур окружающей среды, а еще в высокогорье. Коробка ZF 6WG200 (Германия) либо ее аналог WG180 Advance (КНР) предоставляет перелючение передач нет прерывания потока производительности. Ведущий задний мост Meritor (США-КНР) имеет автономны блокируемый дифференциал, благодаря чему осуществляется Предельно-возможное тяговое усилие. Встроенный в тяговую раму действующего органа гидроцилиндр передвижения грейдерного отвала позволяет более эффективно задействовать тяговые характеристики автогрейдера. Шарнирно-сочлененная рама с углом поворота 25° предоставляет эффективное проведение землеройных работ бульдозерным и грейдерными от