Долгожданный 2020 Серийый ряд.Xtrim RE: вот снегоход кроссовер, чья мощность на треке и вне его, несомненно, вызовет массу положительных эмоций. Серия сочетает высокую мощность и простое координирование.
Мотор ROTAX 850 E-TEC
Механизм запуска мотора SHOT
Спортивные амортизаторы KYB HLCR, покрытие Kashima
Ширина гусеницы – 406 миллиметров
многофункциональная задняя Ходовая PPS2
Новая приборная панель (дисплей диагональю 7.2 дюйма)
Ширина гусеницы 406 миллиметров
Высота грунтозацепа 59 миллиметров
Самый производительный 2-тактный Мотор в отрасли. Он выдает 165 л.с.
Механизм SHOT объёдиняет в себе технологии E-TEC и надежную десятилетиями концепцию династартера. Сперва снегоход запускается с ручного стартера, после 20 минут работы мотора конденсатор накапливает приличный заряд, и в дальнейшем для пуска мотора Механизм задействует магнето. Чтобы завести снегоход прилично только нажать кнопку SHOT, не Предназначая ручной стартер будто бы снегоход оснащен электростартером! При этом Механизм SHOT легче на 9 килограмм, чем электростартер.
Узкое и короткое сиденье идеально подходит для активной езды. Водитель не ограничен в своих передвижениях и чувствует себя удобно как при езде сидя, так и стоя.
Спортивные амортизаторы выдерживают агрессивную езду в течение длительного времени нет уменьшения эффективности демпфирования. Одна из характерностей: современное покрытие Kashima, которое уменьшает трение между элементами и расширивает долговечность.
Доступен еще в версии XTRIM LX 600 ACE.
