Был построен и испытан быстростной глиссирующий катер , выпуска Охтинской верфи в 2009 году.
Успешно прошел ходовые испытания. По различногласиями с заказчиком, катер был поднят и поставлен на стоянку. В 2010 году с катера начали снимать оснащение. Полная пробег катера составила около 150 раб/часов.В качестве движетей на катере стояли водометы «Castoldi» «Turbodrive 238 HC»
В настоящий момент Продаем корпус катера с остеклением,дверями,окрашенный с фундаментами под 2 Основных мотора и оснащения (насосы,лебедки и т.д) Сохранена внутренняя отделка.прикреплены топливный и питьевой танки. На корпусе прикреплена грузовая стрела.Корпус спроектирован и построен для работы в мелкобитом льду.
ТТХ катера
Полная длина (LOA) (мм) 9990
Длина по ватерлинии (LWL) (мм) 7590
Ширина (BOA) (мм) 3050
Ширина по ватерлинии (BWL) (мм) 2750
Осадка (draft) (мм) 540
Килеватость на корме (Deadrise) 17 градусов
Высота борта (мм) 1300
Размерная высота над уровнем воды (мм) 3540
Водоизмещение порожнем, с двигателем (килограмм) 4200
Водоизмещение полное(килограмм) 5650
Грузоподъёмность (килограмм) 2000
Высота в носовой каюте (мм) 1100
Высота в салоне (мм) 1900
Предельная производительность двигателей (лс) 490
Запас топлива (л) 900
Запас воды (л) 120
Фекальная цистерна (л) 40
Толщина днища (мм) 6
Толщина бортов (мм) 5
Толщина надстройки (мм) 5
Корпус в отличном виде имеется судовой билет инновационного образца.
Возможна продажа Основных двигателей NanniDiesel (Стоимость за пару 1 100 000 руб.
Двигатели так же
