Корпус с отличном виде , до 2013 г практически не использовался, после чего на заводе добавлены - буршприт и носовые поручни - комфортно для причаливания и зрительно существенно улучшает Тип лодки, сзади кринолины - доп плавучесть, площадки для купания и запаски, по бокам - укрепленный короб для защиты корпуса и Тип тоже намного улучшился, стыки и раб/часть сварных швов отшпаклеваны чтоб не задерживалась грязь. например дополнительные поручни. Все амг5.
Рифлёные накладки на кринолинах и палубе по кругу из стеклопластика, не скользят и приятны на ошупь в отличие от металлических квинтетов и пр.
прикреплены новые дуги на тент из нержавейки и рама верхнего стекла - прикреплено каленое стекло 6мм (родная модификация регулярно забивается грязь и пластик не сравнить по комфорту. Корпус 1983год рыбинский завод.
Двигатель Suzuki DF80 220 м/ч 2013год. Аэрография.
Ходовой тент и чехлы sunbrella, есть стояночный Новейший (не пользуюсь)
Бак 115л, две помпы, магнитола с четырьмя морскими динамиками Boss, покрытие кокпита marideek.
Добавлена Надежная защита переднего ветрового стекла в тех состоянииспинки шезлонга, комфортно кто-то всегда загорает либо располагается на носу, увеличяет обитаемость.
В Состав входит прицеп Лидер на литых дисках.
Если сравнивать с Феникс, Phoenix, Grizzly и подобными хардтоп лодками новодел, у этой преимущества:
- клепаный корпус надёжнее и легче
- качественная амг5 советских времён, в Методе практичнее и неприхотливые в эксплуатации чем пластик. Ликвидность этой "классики" идеальная и с
