Резиновая снл-8 рыбалка и охота

Лодка номерная- стоит на учёте. Лодка собрана из прорезиненного многослойного полотна, СШИТАЯ и проклеенная.Износостойкая и не боится проколов, весьма крепкий материал, в случае пробоя "в пути" возможен скорый ремонт: очевидное преимущества перед ПВХ. Клапана "военные". Лодка бу, но в боевом виде , давление держит дольше ГОСТа. Применена для хода под мотором до 30 лс, на этом моторе легко выходит на глиссирование. Транец имеет силовую модификацию, изготовлен из "морской" фанеры и обработан водостойкой краской. Кроме того, транец доработан усилителем для опорной площадки двигателя и поднят на наилучшую высоту для самого производительного двигателя. На транце прикреплены нержавеющие опоры для транцевых колёс либо эхолота. Лодка килевая! за счёт устройства жёсткого разборного шпангоута(на фото. Под мотором весьма манёвренная, почти не кренится. Имеет 6! независимых баллонов, практически непотопляемая и сохранит ход даже при пробое всех днищевых баллонов. Высота борта 87!см. При нужности комфортно подкачивать на ходу. Лодка оснащена уключинами для хода на 4х вёслах. Легко собирается. Лодка с прикрепленным каркасом может транспортироваться и храниться как в полностью сделанном виде : на лодочном прицепе, так и в сложенном, компактном виде : на обычном автоприцепе либо автомобиле. Чехлы изготовлены из военного брезента и еще могут задействоваться в походе. Каркас изготовлен из алюминиевого профиля и усилен стальными сочленениями, жёсткий надёжный. Имеется возможность устан