Автогудронатор на Колесное шасси Камаз-43253 задействуется для строительства и ремонта дорог, он разделяет такие материалы, как битум и эмульсия.
Мы Представляем Вам разные варианты опции данного оснащения (экономичная, штатная и Предельная), так же Есть в наличии имеется оснащение автогудронатора из нержавеющей стали для устройства на Ваше Колесное шасси (Камаз-43253, МАЗ-5340 и т)
Если Вас заинтересовал данный автогудронатор Вы можете написать нам сообщение сюда, или позвонить по телефону указанному в контактной информации.
Начальная Емкость цистерны, м³ 7,0
Цистерна (может быть как круглого так и эллиптического сечения) Стальная, с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного волокна 50 миллиметров и облицованная стальным листом толщиной 1,0 миллиметров
Толщина листа металла цистерны, миллиметров 5,0
Вид привода действующего оснащения Гидравлический
Битумный насос Шестеренный, 1,4 л/об
Разогрев битума в цистерне Дизельной горелкой через жаровую трубу
Расход топлива горелкой, (л/ч), не более 9
Подача топлива к горелке Сжатым воздухом от пневмоМеханизмы Колесное шасси
Емкость топливного бака горелки, м³(л), как минимум 0,02 (20)
Быстрота обогрева жидкого битума в цистерне при Номинальной температуре +80 оС, оС/ч, как минимум 10
Розлив битума разделитель циркулярного типа
Число форсунок, шт 21
Вид форсунок многофункциональные, битумные/эмульсионные
Предельная ширина розлива, метров 2,0: 6,0
Изменение ширины розлива Кратное 0,19
Изменение и калибрование нормы розл
