Cепaр 2000: многофункциональный топливный фильтр для дизельных двигателей. Методиально Новейшая, многоступенчатая центробежной Система решила Главную проблему дизеля: 100 процентов отделение регулярно образующейся в топливном баке воды: Основного разрушителя дизельной аппаратуры, a еще грязи.
Процесс сепарации и фильтрации предоставляется благодаря новой патентованной системе, которая в различной степени Предназначается у всех фильтров, обладающих, несмотря на свою компактную модификацию, высокой пропускной способностью. Методиальным является встройка Сепaр 2000 лишь во всасывающую магистраль топливопроводa, т.е. между баком и подкачивающим насосом. Топливо попадает в фильтр через впускное отверстие А либо В, незадействованное отверстие закрывается приданной заглушкой.
Преимущества сепараторов Separ 2000:
- Простота устройства за счет наличия дублированных отверстий для монтажа в топливную магистраль;
- Низкая Цена сменного элемента (от 12 евро);
- Легкость наблюдения (продолжительность 3-5 минуты);
- Широкий выбор производстваемых моделей для различных пропускных способностей (с обогревом и нет обогрева, с металлической и пластиковой колбой, с датчиком уровня воды и грязи и нет него, сдвоенные модели, предоставляющие беспрерывную работу мотора в период наблюдения сепаратора);
- Возможность задействования элементов с разной степенью фильтрации (2,10,30,60 мкм);
- Отсутствие внутри сепаратора вращающихся (изнашивающихся) раб/частей, что говорит о практически «вечной» его работо