Автомобиль полностью доработан, надёжен, подготовлен под самые суровые дорожные преграды!
ИЗМЕНЕНО:
ДВС+коробка переключения передач Ниссан-дизельный с интеркулером
Гур- УРАЛ с радиатором охлаждения.
Ркоробка переключения передач- модифицирован крепёж, укрепленные шпильки внушительнего сечения, Общая ревизия!
"поросёнок"- крепежные шпильки на 22мм!
Мосты- в средний и задний инсталлирована редукторная раб/часть от ГАЗ 66 -БЛОКИРОВКА!
обогреватель ВЕБАСТО, разогревает мотор, жилой блок, топливо через теплообменник,
еще обогрев топлива через эл нагреватель 24вольт
Лебёдка ВАРН 18000 (9тонн) приобреталась новой, сейчас в отличном виде .
Утеплённая кабина с например дополнительным отопителем салона, кабина обшита кожей полностью.
Жилой блок имеет автоматический газовый подогреватель "ДэМРАД"
автономны поддерживает заданную температуру, бесшумен, энергонезависимый, воздух для горения и выхлоп выведен наружу, газового баллона 50л хватает почти на месяц!
Две новых морских аккумуляторных батареи с высоким амперажем
Все шланги проложены в защитной оплётке
На задней оси колёс надёжнейший крепеж для анти-пробуксовочных цепей.
еще задние мосты поставлены на пневмоподушки. По трассе идёт как мерседес, по внедорожью как танк!
Два топливных бака, один инсталлирован в комовой раб/части рамы-60л, второй Главной выше рамы-160л.
прикреплены реактивные тяги от Зил131, для устройства колёс внушительнего диаметра,
прикреплены колёса внушительнего диаметра с наружным выносом, бескамерные-пуленепробиваемые, от военной техники, не требуется запасное колесо!
