Технические характеристики
Двигатель
Двигатель – вот сердце разной техники. Трактор ЛТЗ-155 оснащается производительным, 4-х цилиндровым дизельным двигателем Д-422-47. вот четырёхтактный силовой модуль, с вертикальным расположением цилиндров и механизмом воздушного охлаждения. Присутствует возможность переключения между производительностями силовой устройства, не прерывая работы. От задействуемой производительности (конструкторы предусмотрели две), зависит расход горючего - Объем топливного бака составляет 230 литров. Из характерностей мотора возможно выделить его надёжность и долговечность в эксплуатации. Этому способствуют чугунные головки цилиндров и промежуточное охлаждение воздушного потока.
Подвеска раб/часть
Трактор ЛТЗ 155 обладает неплохим дорожным просветом – 590 мм. вот позволило сохранить баланс загрузок между задним и передним мостом - 40/60 процентов.
Стоит отметить и подвижное тех состояние заднего моста по отношению к остову машины. вот предоставляет копирование ходовой раб/частью всех неровностей грунта.
Полный масса ЛТЗ-155 составляет 5 600 кг. Стоит отметить, что этот параметр актуален для Центральной версии трактора, нет учёта навесного оснащения. При этом грузоподъемность заднего моста составляет 5 000 килограмм, переднего – 2 000. Давление на поверхность грунта не превышает 20 МПа. вот даёт возможность задействовать технику практически в разных условиях, не разрушая структуры почвы.
Трансмиссия
Трактор ЛТЗ 155 имеет шестнадцать передних быстростей и восемь задних. Такой интервал позволяет задействовать техн
