Самосвал GINAF G5450 1997 г. 8х8
GINAF и DAF: близнецы-братья, как VOLVO и Terberg либо как МАЗ и МЗКТ, почти все запчасти от DAFа. GINAF, вообще, собирают на том же заводе, что и DAF
Это самая производительная и самая внушительная машина в линейке Гинафов GINAF
наработка сейчас около 340 т.км.
Двигатель DAF 428 л.с. Евро-2, простой в обслуге, нет проблем.
коробка переключения передач ZF16S221с пневмопопроизводительником, 16 быстростей
Селектор коробка переключения передач механика (не электронный)
Объем кузова честные 27.5 кубов, Габарит кузова 6,8х2,5х1,6
Металлические гидравлические крышки кузова сверху, управляемые из кабины, не надо лазить самому тянуть тент.
Кабина DAF нет спальника.
Тахограф есть.
Произведен в Голландии, Компания GINAF, на основе DAFа, Принципом устройства укрепленного надрамника, гидроподвески и прочего.
Кузов Klein Германия, нет обогрева, но с гидрокрышками
привезен честно, не "конструктор", проверяется на сайте таможни по VIN.
Постоянный полный привод, 4 оси ведущих,
Блокировка дифференциалов колесных и межосевых кнопками из кабины.
коробка переключения передач 16 передач+уменьшайка в раздатке+колесные редукторы
одна из самых проверенных машин для работы с хорошей выручкой
по запчастям на 90 процентов совместим с DAF
Общий масса по ПТС 50 тонн, разрешен на дорогах общего пользования.
Собственный масса 20 тонн.
Ходовая подушки спереди и гидравлика сздади, машина может приседать либо наклоняться на разной бок.
Шины новые 10 из 12, все как на фотке №2, передок 2 шт. остаток 70 процентов
Новое сцепление.
Новейший укрепленный диск сцепления (12.000 py6) отдам бонусом.
Но
