Вид кузова Одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, несущий‚ вагонной компоновки
Колесная схема / ведущие колеса 4х2 / задние
Размерные Габариты, миллиметров Д/Ш/В 12000 / 2550 / 3230 ( 3440 с кондиционером )
Масса Полезная / Общая, килограмм 13000 / 18000
Передняя ось ZF либо RABA
Ведущий мост ZF
Передняя Ходовая Пневматическая с механизмом координирования (ЕСАS), с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним регулятором положения кузова, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Ходовая Пневматическая с механизмом координирования (ЕСАS), с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с двумя регуляторами положения кузова
Рулевое координирование С гидроусилителем
Тормозной Система Пневматическая, двухконтурная с ABS, ASR
Климат дизель жидкостной обогреватель, кондиционер*
Мотор MAN DO836 LOH64 (Евро-5), 213 кВт
Мотор MAN D2066 LOH37 (Евро-5), 235 кВт
Коробка Aкоробка переключения передач
Шины Бескамерные 295/80 R22,5
