Подшипник 3004264М. Без реборда. 18 игл, клёпки в потае

Подшипник 3004264М. Без реборда. 18 игл, клёпки в потае на Ehkskavator.ru. Цена: 315000 рублей, Технические характеристики, Фото. Ищите где купить технику, запчасти, оборудование, материалы, инструменты? Объявления о Подшипник 3004264М. Без реборда. 18 игл, клёпки в потае от компаний и частных лиц и в других городах России! на страницах доски объявлений Ehkskavator.ru

Подшипник 3004264М. Без реборда. 18 игл, клёпки в потае
Подшипник 3004264М. Без реборда. 18 игл, клёпки в потаеПодшипник 3004264М. Без реборда. 18 игл, клёпки в потаеПодшипник 3004264М. Без реборда. 18 игл, клёпки в потаеПодшипник 3004264М. Без реборда. 18 игл, клёпки в потае+4 фото
315 000
ЖелДорСпецПодшипник
Андрей Владимирович
Телефон+7 (472) 223-27-70
E-mail
Написать
Сайтteplovozpodshipnik.ru
Обновлено
07.01.2026 в 06:09
Репост
№ 105686226 +1
Искать похожие объявления
Еще из Белгородской обл.

Описание

Подшипник 3004264М. Без реборда. 18 игл, клёпки в потае:

Подшипник 3004264 М дробилок ДРО-609А или ДЩ-8х10. Внутреннее кольцо без реборда. 18 роликов, клёпки на всех- утоплены в потай.

Конструкционный вариант № 1 ещё советского периода: состоит из трёх частей (внутреннее и наружное кольца, а так же сепаратор с роликами. Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ГОСТ времён СССР: с длинными иглами и широким сепаратором, с большим «пятном контакта», в отличие с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами в ущерб срока службы изделия, а ныне и дешёвых китайских реплик.
Наш Товар этих типов, имеет следующие преимущества:
1. Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ещё периода СССР: с длинными иглами-роликами и широким сепаратором из латуни и увеличенным "пятном контакта", в сравнении с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами;
2. Внутреннее кольцо без бортов и вынимается в обе стороны, что при монтаже изделия на узел дробилки уменьшает трудозатраты;
3. Удлинённые за счёт данной опции ролики-иглы, как и предусматривал ГОСТ увеличивают пятно контакта при вращении и уменьшают нагрузку кг/см;
4. Более широкий сепаратор из латуни увеличивает отвод нагрева тел качения и так же повышает ресурс работы узла;
Наш вариант из наличия на складе- это № 1. Как видно на эскизах бывшего ГПЗ-9, Самара, он производил изначально именно его.
Этот вариант: именно для длительной службы в Вашем оборудовании.
Экономия при производстве недопустима в ущерб сроков службы изделия.
КБ нашего завода перед запуском в производство, тщательно анализировало и просчитывало опции вариантов и пришло к выводу, что вариант № 1 имеет большие возможности: по срокам эксплуатации, рабочим нагрузкам и будет более оптимален для коренных опор дробилок.

Показать все
Объявления из категории: Продажа › Карьерная техника