Масса 8,4 тонны
Передний челюстной ковш 1,2 м3
Двигатель 67кВт
Гидролиния на стреле под гидромолот
Просторная кабина
Ходовая часть от Volvo BL71B
Рычажное управление, схема JCB 3CX
Двигатель подразделения Cummins в Индии - Kirloskar
Производится на заводе Kubota-Escorts
Европейские комплектующие, подготовка для работы в тяжелых условиях, сервисная поддержка.
Экскаватор-погрузчик Amir 3x производится на заводе Kubota Escorts, которая является лидером области в своем в регионе. Машина собрала в себе лучшие наработки в сфере инжиниринга и проектирования строительной техники. Надежная, неприхотливая и производительная, она создана для работы в тяжелых условиях и требует минимальное количество внимания со стороны технического персонала.
Многие технические решения были выбраны, как проверенные временем и доказавшие свою надежность. Ходовая часть экскаватора разработки Carraro — итальянской фирмы с практически столетней истории. Помимо мостов для Amir 3X от этой компании досталась КПП. Гидравлика построена на НШ моторе, который, возможно, и уступает в производительности поршневому, однако превосходит по надежности. Гидравлику, как и мосты, проектировщики решили не разрабатывать с нуля, а использовать проверенные решения от компании Parker/Kassapa.
Двигатель Kirloskar 4R1040TA
Производитель двигателей для Amir 3X — крупнейший промышленный конгломерат Индии Kirloskar. Созданное в 1888 году за свою богатую историю предприятие накопило огромный опыт в создании промышленных агрегатов для всех типов техники. Успешное сотрудничество с ведущими мировыми производителями, такими, как немецкий Deutz-Fahr, дало бесценный опыт в создании двигателей и агрегатов по мировым стандартам.
Модель двигателя Kirloskar 4R1040TA — результат еще одного международного сотрудничества, на этот раз с Cummins. Неприхотливый и надежный, он был создан для эксплуатации в тяжелых условиях на рынках в развивающихся странах. Номинальная мощность составляет 90 лошадиных сил.
