158000$ + утиль 1020600р.
Лизинг.
Полная масса соединений автомобиля – 52,0 тонны.
Ширина автомобиля в пределах 2500 мм
основные детали сборки
Спальная кабина FM с высокой крышей
Дизель объемом 12,8 л, мощность 420 л.с., 2100 Нм (905-1400 об/мин)
Тормоз-замедлитель двигателя Volvo, VEB+ (высокоэффективное торможение с помощью сжатия в сочетании с торможением выхлопом)
Новая автоматическая коробка передач I-shift, крутящий момент 2600 Нм, 12 скоростей, без педали сцепления.
Одинарная передача, ось 13 тонн
Передаточное число главного редуктора заднего моста 2,64
одинарный задний мост, пневмоподвеска
420 л.с.
Страна 6, SCR+DPF+EGR
Колесная база, 3800 мм
резина, 295/80
люкс
12-дюймовый динамический инструмент с высоким разрешением
Радио, двойной Bluetooth, один порт USB
шасси
Передний и задний кронштейн номерного знака
передняя подвеска, параболическая рессора
передний стабилизатор поперечной устойчивости
7,5 тонн передний мост
Нагрузка на заднюю ось 13 тонн
задний стабилизатор поперечной устойчивости
Дисковые тормоза
Тормозная система EBS
дополнительная тормозная камера
Пневморессора задней оси.
Регулировка высоты подвески с электронным управлением.
Высота балки, 266мм
Толщина балки 7,5 мм
Аккумуляторный ящик расположен с левой стороны рамы.
Аккумулятор 2x225Ач
Устройство очистки аккумулятора
Топливный бак из алюминиевого сплава «D» правосторонний, диаметром 710 мм, емкостью 490 литров.
Топливный бак из алюминиевого сплава «D» в форме слева, диаметр 710 мм, емкость 650 литров.
Бак для мочевины находится с правой стороны рамы.
Емкость бака для мочевины 64 литра.
Крышка топливного бака с замком
Горизонтальный глушитель, выхлоп слева
Колесные колпаки деревянные 2 шт. складного типа
Длина задней рамы, 825 мм.
Прицепной кабель, 7 жил*2
Тормозные магистрали прицепа, стандарт ЕС
Обнаружение тормозов прицепа
Трехсекционное крыло заднего моста
Стальной воздушный резервуар
Светодиодные задние фонари
Диски и шины
стальные диски
+2 фото
