Кастенваген Ford Transit, 1990

Автодом на основе Форд-Транзит 1990 года производства был построен в Германии. В Россию был привезен как грузовой фургон. Оснащение было демонтировано. Осталась обшивка салона с утеплителем и подъемная крыша с палаткой. Палатка сшита новейшая, с утеплителем. Обшивку поменил и реставрировал крышу. Все остальное построено вновь. Изменения в модификации внесены в ПТС, вид ТС изменен из грузового в легковой прочие с записью в документах. Три спальных места. В верху двух спальная кровать 135Х195см., и одно место в низу на диване. Мебель исполнена из толстой фанеры и есть каркас из стальной профильной трубы, что придает ей проверенность и она не разваливается со временем от дороги в отличии от оригинальных кемперов. Соответственно не скрипит в дороге. В кухонном блоке Прикреплена газовая плита двух комфорочная с электроподжигом, мойка с краном холодной и горячей воды. Компрессорный холодильник на 12 вольт. Может охлаждать до минус 18. На крыше две солнечные панели по 100 ватт. Заряжают через автономный контроллер гелевый аккумулятор на 155 ампер/часов. Прикреплен инвертор на 2000 ват пиковая производительность и 1000 ват начальная. Светодиодное освещение в салоне, спальне и душевой кабине. Розетки на 220 вольт и USB разъемы для зарядки гаджетов. Бак чистой воды 60 литров. Заправляется с пассажирской стороны через профессиональную горловину яхтенного типа. Есть светодиодный индикатор уровня воды и аварийного перелива. Давление создается яхтенным насосом с регулятором давления. Запускается автономно открытием крана воды. Так же открытием крана горячей воды автономно включается газовый проточный водонагреватель. Для серой воды Прикреплен бак на 30 литров. Сзади душевая кабина с био туалетом. Био туалет является стульчиком и душ принимается сидя на нем. возможно принимать душ на улице стоя рядом. Так же сзади имеет шкаф для одежды, белья и других принадлежностей. В нижней части отделение для инструмента и двух газовых баллонов по 5 литров. Во всем автодоме много разных мест хранения и р