Рама:
Несущая рама.
Сталь S450MC, изготовлена путём лазерной резки из листового металла с последующей гибкой в профиль и
соединением с помощью кросс-балок (передняя и задняя); норма профиля Z-образная. Рама Есть отверстия
под болты для сборных пластин (сварочные работы при монтаже погрузчика не требуются. Оборудована
шестью парами литых опор под сменный кузов. Опоры приварены к раме. Рама Есть грунтовое и
финишное покрытие. Длина 6500 - 6800 миллиметров (лишний смасса отрезается при монтаже.
Подъёмная рама.
Сталь S355MC, изготовлена из цельнокатаных труб прямоугольного сечения. Двухосевая – ось разворота
рамы и ось направляющих роликов располагаются на различном уровне. Направляющие ролики исполнены принципом
литья. Частные оси для каждого ролика. Рама Есть грунтовое и финишное покрытие.
Главная рама. Сталь S450MC, изготовлена путём лазерной резки из листового металла и последующего
приваривания деталей. Оборудована например дополнительными опорами для сменного кузова, предоставляющих
дополнительную устойчивость в самосвальном режиме. Рама Есть грунтовое и финишное покрытие.
Консоль:
Сталь S450MC, изготовлена путём лазерной резки из листового металла и последующего приваривания
деталей. Есть грунтовое и финишное покрытие.
Крюковая мачта:
Сталь S450MC, изготовлена путём лазерной резки из листового металла и последующего приваривания
деталей. В месте соединения с консолью есть литая угловая вставка для устранения концентраторов
напряжений. Крюк изготовлен с помощью литья, приварен к мачте. Мачта и крюк имеют грунтовое и
финишное покрытие.
Блокировка контейнера:
Внешние гидравлические замки контейнера. Управляются независимо с пульта Координирования.
Гидравлический механизм:
Гидроразделитель Walvoil SDS180, 4 действующие секции (Главные гидроцилиндры, гидроцилиндр
телескопической крюковой стрелы, идроцилиндр замков кузова, механизм стабилизации), 2 корости работы.
Гидрозамки на всех гидроцилиндрах и на магистрали механизмы стабилизации.
Насос LEDUC XP108i.
Координирование
