Ломовоз на шасси камаз 65115-48 с гму Майман 110S

Колёсная схема 6х4; грузоподъемность колесное шасси 14.7 т; вид ошиновки 2; производительность мотора 300 л.с.; серия мотора дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5); Коробка переключения передач 154; шины 11.00R22,5; объём топливного бака 350 л; межосевая и межколесная блокировки; передаточное отношение основной передачи 4,98; ТНВД BOSCH; Common Rail; механизм нейтрализации ОГ(AdBlue), жидкостный обогреватель мотора, спальное место, евро фаркоп с электро пневмо выводами.
Самосвальный кузов - Самосвальный, сварной прямоугольной формы, с гидравлическим оснащением системаа запрокидывания, с задними распашными воротами
Внутренние габариты кузова ДхШхВ – 6010х2300х2200
Объем, мм3 - 30
Материал кузова - 09Г2С
Толщина стенок, миллиметров – 4
Толщина пола, миллиметров – 6
Надрамник - Сплошной, укрепленный Х-образными раскосами, под кузов и манипулятор.
Модификация надрамника исполнена таким образом, чтобы предотвратить появление трещин в месте фиксация КМУ
Ворота - Двухстворчатые, распашные на 270 град, с крепленией запорные установка с защитой
ГМУ МАЙМАН 110
- Грузовой момент – 11,00тм,
- Наивнушительный вылет – 7.8 м.
- Угол подъема стрелы – 80 град.
- Предельная глубина опускания - 3.2м
- Угол разворота - 400 град.
- Предельная грузоподьемность – 3.7 т.
- Предельная высота подъема – 9.7 м.
- Крайне малая грузоподъемность – 1.4 т.
- Грейфер для лома