Цельнометаллический кастом, на основе фургона Peugeot Boxer L3H2. Категория "B". Получен новейший ПТС с пометками о переоснащении.
Строил для себя, поэтому все делалось на совесть и с запасом высокопрочности. Были изучены десятки чужих проектов, самоделок и промышленных образцов. Проанализированы ошибки и слабые места, при проектировании привлекались инженеры для постройки проверенного проекта.
Выглядит как грузопассажирский фургон, мало деталей выдает что значит кемпер. Для кого то значит немаловажный показатель.
Энергоустройство создана по отработкам Oleg Vantourist (см. в Youtube), лишь производительнее и усовершенствована. Гелевые АКБ Delta 150Ah * 3 шт. (итого 450 А/ч), солнечные панели 160W * 3 шт. (итого 480 Вт. Регулятор напряжения зарядки от генератора, для продления срока службы гелевых АКБ. Хороший MPPT контролер солнечных панелей с запасом по току.
Инверторы 2000 Вт и 300 Вт, оба чистый синус. Электрические шины, рубильники, предохранители, реле, все специально смонтировано на плату (см. фото), никакие провода не висят и не болтаются. Прибор для контроля заряда/разряда АКБ.
Отдельный щиток с проводкой на 220, автоматическое переключение питания между инверторами и внешним кемпинговым питанием 220. Импортная внешняя розетка 3-pin, стандарт CEE. Индукционная плита и холодильник на 220.
Прикреплен стояночный электрический кондиционер LG. Все воздуховоды заложены, в мебель и в пол для охлаждения радиатора.
Бак для белой воды 100 литров, бак серой воды 90 литров, профессиональный для этой модели фургона, из каталога Reimo. Бойлер для нагрева воды Elgena, 6 литров 12 вольт, мембранный водяной насос 6 л/мин. Снизу душевого поддона приклеен неодимовый магнит 200 килограмм, для креплении биотуалета без ремешков.
Теплоизоляция пеной Polinor по всем поверхностям фургона.
Автоматический отопитель Планар 2 кВт.
ОПЦИИ:
- головная установка Pioneer 2-din;
- аудиоподготовка дверей;
- акустика Hertz (результат по звуку идеальный для такого авто);
- виброизоляция всего кузова;
- укрепленная шумоизол
