Новый 4-осный шторный полуприцеп CTTM Cargoline с вынесенной передней осью
Длинна - 16.5 м, объём - 110 мм³,
Общий вес, килограмм 47 000
Полезная масса, килограмм 8 000
Длина внутри, миллиметров 16 610
Ширина внутри, миллиметров 2 480
Высота внутри, миллиметров 2 715
Высота ССУ, миллиметров 1 150
Рама исполнена из стали OVAKO (Швеция.
Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный.
Пол - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 миллиметров.
Шкворень – выпуска фирмы SAF (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
Опорная установка – выпуска фирмы JOST/SAF (Германия), с двухступенчатым редуктором.
Модуль 4-осный – выпускава SAF с пневмоподвеской, с разрешенной загрузкой 9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой габаритности 385/65 R22,5. Тормозные системаы – дисковые. Подъёмный система вынесенной оси.
Тормозной механизм – EBS KNORR: двухпроводная, ABS 2S/2M её отличительной чертой является крайне малое сумма аппаратов и электронное координирование (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухоразделителя), две задних оси оборудованы энергоаккумуляторами. Розетка ABS 7 контактная.
Колеса – с бескамерными шинами габаритности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный.
Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес.
Боковая надежная защита – из алюминиевого профиля.
Оснащение:
- два противооткатных пластиковых башмака с фиксацием на опорных установких;
- выдвижная оцинкованная лестница;
- инструментальный ящик пластиковый;
- 4 пластиковых крыла с брызговиками;
- кронштейн для подключения тормозной и осветительной механизмы в передней части колесное шасси.
ЭлектроОснащение – выпуска Hella (Германия), исполнено по двухпроводной формуле, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних размерных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
Надстройка полуприцепа –шторная платформа с
