Агрегат дисковый универсальный аду-5Ч

ООО "Доступная техника" рада предложить Модуль дисковый многофункциональный АДУ-5Ч.ашина от ведущего в отрасли изготовителя, которая обладает достоинствами при работе на поле и способна выдерживать внушительные тянущие усилия. Благодаря комбинации передних дисков, чизельных лап и прикатывающего катка, Модуль предоставляет работу с любыми видами пожнивных остатков, дает возможность контролировать коэфициент уплотнения почвы, организуеть выравнивание обрабатываемого поля и вести эффективную и экономичную обработку почвы для дальнейшего высева семян. Предназначая такой культиватор, вы сможете работать со оборотыю 12 км/час, исполняя как поверхностную (до 15 см глубиной), так и глубокую (до 30 см) обработку почвы. Культиватор АДЧ-5 создает наилучшие условия для увеличения урожайности и получения внушительнего дохода!
Базовая рама исполнена по типу хребта с сечение трубы 200х350х10 миллиметров. Рамная Модификация исполнена на трубе 120х120х8 миллиметров.
Условно машина АДЧ-5 распределена на 4 действующие зоны обработки почвы.
Первая зона обработки предлагает собой двухрядную дисковую борону с режущими узлами на пружинной С-образной стойке с диаметром диска 610 миллиметров. Глубина обработки данными узлами составляет до 15 миллиметров, что позволяет произвести полное измельчение пожнивных остатков и перемешивание их с почвой. Пружинная С-образная стойка за счет вибрирующих движений предоставляет полное перекрытие зоны обработки.
Следом расположена зона чизельных лап. В зависимости от оборудования чизельной лапы возможна как глубокая обработка почвы до 30 см, так и предпосевная обработка почвы до 20 см. Каждая стойка оборудована частной пружинной камнезащитой.
Последующая зона предлагает собой ряд выравнивающих дисков и применена для выравнивания остаточных гребней после обработки чизельными лапами для последующего уплотнения почвы.
Завершающей обработкой является уплотнение почвы кольцевым катком. Модификация катка предоставляет формирование чередующихся обработанных и необработанных полос, что дает сохранение влаг