Hermès F-460 , финской постройки, 1994 года в 2003 - ренновация и ренновация в 2013 году , габариты :
Длинна 15м. Ширина 4.2м осадка 1,3м
Основный мотор Cummins 6BTA турбрдизельный с интеркуллером , 320 л.с. Двух контурный с механизмом hi и low pressure . В 2019 году поменена головка и выхлопной коллектор, помпы забортной воды и циркуляционная - отремонтированы , поменены импеллеры холодильники и интеркуллер - почищены , компрессия ровная, заводится без свечей накала от сжатия , почищены оба топливных бака , поставлен например дополнительный топливный фильтр - сепаратор !
Корпус почищен и окрашен полиуритановой двухкомпонентной краской и положена Необрастайка 400 микронн , вся Краска Jotun .
С ГД проблем вообще никаких нет . Запас топлива 1400л , потребляет 5-30л/ч в зависимости от загрузки, запас воды 800л.
Душ в гальюне и на корме , имеет забортный душ ? и механизмм отдачи забортной воды для мытья лодки.
Вспомогач SoleDiesel 20 л. - 8 кВт , пробег 750 м/ч , спокойно питает судно 220в , так же проблем нет !
Корпус АМГ-5 , не гнилой , палуба - натуральный тик , флайбридж - искусственный тик .
Координирование - 2 поста из рубки и с флайбриджа , картплотер , радар Furuno , АИС с дисплеем и курсовым компьютером , эхолот цветной , сканирующие лучи в перед , под 45’и 90’ , отмашки , навигационные огни , радиостанции и тд - все работает.
Кормовое подруливающее установка Vetus 5 кВт . Четыре группы аккумуляторов, 2 зарядных установки по две линии и тд - все работает.
Брашпиль Quick 3 кВт .
Три каюты , гальюн , камбуз , два холодильника , внутрянка вся отделана деревом. Яхта полностью на ходу , настроена к длинным переходам . Бумаги-Регистр России ? , все просмотры и тд - пройдены .
Если хотите на бартер либо в рассрочку либо идиотские варианты - цена 7’500’000₽
Продажа по середине сезона - договорная
