Полуприцеп изотермический Kogel S24-3
Изготовитель - Kögel Trailer GmbH & Co. KG, Германия
Год производства - 2019
Допустимый предельный вес - 35 000 килограмм
Вес без загрузки - 7 490 килограмм
Расцветка - белый
В удовлетворительном виде
Технические характеристики
• Разрешенная загрузка на седельная установка - 12000 килограмм
• Технически возможная загрузка на седельная установка - 12000 килограмм
• Полная Разрешенная загрузка на осевой модуль - 24000 килограмм (на каждую ось по 8 000 килограмм)
• Технически возможная загрузка на модуль - 27000 килограмм (по 9 000 килограмм на каждую ось)
• Разрешенный общая масса - 35000 килограмм
• Личная масса в центральной опции - 6800 килограмм
• Личная масса частного состава ТС - 7526 килограмм
• Теоретическая снаряженная загрузка - 27474 килограмм
• Разрешенная загрузка на пол по DIN EN 283 c испытательная загрузка на ось - 7200 килограмм
• Колесная база - 6390 миллиметров
• Межосевое дальность - 1310 миллиметров
• Полная длина - 14050 миллиметров
• Полная ширина - 2550 миллиметров
• Длина грузовой платформы - 13620 миллиметров
• Ширина грузовой платформы - 2480 миллиметров
• Ширина грузовой платформы между защитными дугами - 2470 миллиметров
• Погрузочная ширина сзади - 2470 миллиметров
• Погрузочная высота в порожнем виде в горизонтальном транспортном положении - 1230 миллиметров
• Погрузочная высота в нагруженном виде в горизонтальном транспортном положении - 1200 миллиметров
• Передний смасса - 1685 миллиметров
• Радиус переднего свеса - 2040 миллиметров
• Радиус наклона назад - 2380 миллиметров
Рама
• Штатная лестничная рама в состоянииоблегченной стальной модификации с поперечинами.
• Диск сцепления толщиной 8 миллиметров и 2" соединительный палец опорно-сцепного установки
Колесное шасси
• Трехосный осевой модуль SAF INTRADISC plus INTEGRAL с дисковыми тормозами, Ψ 430 миллиметров, глубина запрессовки 120 миллиметров
• Пневматическая ходовая с ходом 180 миллиметров
Навесные детали для Колесное шасси
• Механические седельные опоры с калибровочной опорой, грузоподъемность 24 т. Координирование, с одной стороны, по направлению движения справа
• Механизм защиты от брызг, состоит из 1 пара крыльев на четверть круга перед ося
