Полуприцеп-сложновоз TSR 8.SOU-5N
Дата начала эксплуатации : 10/2013
1 хозяин, хорошее техническое тех состояние, остаточный ресурс резины на осях - как минимум 60 процентов.
Ниже приведена подробная спецификация:
Полуприцеп-сложновоз TSR 8.SOU-5N 8-осный, раздвижной, 3
последние оси самоустанавливающиеся, 2 оси
самоподруливающие, 2 оси подъемные
Спецификационный номер: 8.SOU-5N
VIN: XL98SOU5NEG510003
* Габариты (мм) :
Длина полная (без раздвижения) : 15.895 миллиметров
Длина раздвижения : 8.300 миллиметров Высота опорной плиты ССУ : 1.350 миллиметров
Длина полная при раздвижении : 24.195 миллиметров Высота площадки : 930 миллиметров
Передний смасса (от шкворня) : 1.200 миллиметров Межосевое Дальность : 1.310 миллиметров
Колесная база (от тягача) : 9.060 миллиметров Радиус шкворень-передний смасса : 1.483 миллиметров
Задний смасса : 5.635 миллиметров Радиус шкворень-гуснек : 2.410 миллиметров
Длина действующей площадки : 11.885 миллиметров Дальность шкворень-площадка : 2.810 миллиметров
Ширина : 2.550 миллиметров
Фиксированная часть позади гуснека: 750 миллиметров
*Загрузки (технические величины):
Загрузка на ССУ : 25.000 килограмм Личная масса (без доп. комплектаций) : 19.000 килограмм
Загрузка на оси (технич. 8х12000 килограмм): 96.000 килограмм Грузоподъемность : 102.000 килограмм
Полезный вес : 121.000 килограмм
*Колесное шасси/модификация:
Однобалочное стальное Колесное шасси 52/3 с поперечными ребрами и боковым профилем.
1 х раздвижное
Закругленный перед
Закругленный зад, включающий соединение для задействования рамп
Закругленный гуснек, включающий соединение для задействования рамп
Окантовка переда из профиля UNP 160 и площадки 240
Поперечные ребра приварены с обеих сторон коробчатого сечения.
Пневматический контроль предохранительных штифтов при раздвижении
Шаг раздвижения 500 миллиметров
9 прямых пазов для стоек в боковом профиле 96 x 66 x 6
Кольца Фиксация 5 тонн, 8 штук на каждой стороне площадки и 2 штуки на каждую сторону гуснека
2 механические опорные стойки, 2 быстрости (24 т)
2 опорные стойки сзади
Фиксацие для предупредительного сигнала сзади, включая штепсельное гнездо
