Продаётся Freightliner 2003 года. Двигатель DD14, коробка передач и мосты Eaton, передаточное 3,9. Ходовая стоит неубиваемая от Кенворта Т600. У меня с осени 2019г. Автомобиль располагается идеальном техническом виде . Автомобиль был куплен в г. Тихвин, Ленинградской области. Сразу после закупки была откапиталена Ходовая и тормозной механизм, отремонтирован на новых комплектующих средний редуктор , седло и собрано ТО с поменой всех жидкостей.
После начала эксплуатации, в марте отремонтирован задний редуктор и коробка. В мае генератор и помпа, ГУР с поменой вала на новейший. Осенью переварен радиатор с поменой бачков на алюминий. После этого машина не отправляла головной боли, работала исправна. Мелочи, вида подшипников и сайлентблоков описывать не буду, значит расходники. Еще в процессе эксплуатации были поменены крестовины и хвостовики. При проведении ТО водитель всегда присутствовал и все что не доделали, он первый срок делал сам в маршруте, потом научился правильно пинать слесарей и мастеров. Водитель работал на машине один, никаких пересаживаний с одной машины на другую не было.
Резина стоит вся хорошая, дранки никогда не закупались. Из бу в машине был лишь прицеп, все остальное закупалось новым (кроме крана ручного тормоза в связи с неадекватным сроком поставки. Запчасти закупались сначала в Тюмени, потом в главном в Кургане в зауральском тракте и в Екатеринбурге в Сотрансе.
Продажа авто связана с закупкой полноприводной техники. Сейчас автомобиль уже не используется и стоит на стоянке. Продавать авто, которое регулярно в маршруте, тяжело, поэтому сначала была куплена помена.
К недостаткам могу отнести тех состояние салона, но когда закупал машину, ориентировался на техническое тех состояние, в первую очередь двигателя. Все остальное ремонтируется прилично просто и при определенных способностях дешево (относительно свежих европейцев.
